经过不平静的2017年

AP1000三门1号机组终于

批准装料啦！

2018年4月25日，国家核安全局在北京颁发了“三门核电厂１号机组首次装料批准书”。

意义非凡

装料是核电工程中有核试验和无核试验的分界点，标志着机组即将进入带核调试阶段，为并网发电奠定基础。

是不是很激动？

有没有想去现场亲手装料的想法？

先来学会装料的步骤吧！

01

新燃料接收

新燃料组件由专用运输车辆运至核岛辅助厂房。现场接收新燃料后，首先进行外部检查，并确认商标、标记以及安全铅封均完好。当运输容器打开后，检查安装在其内部的加速度监视器，确认运输过程中的加速度没有超过设计限值。

▲新燃料运输容器外壳开启

▲新燃料运输容器内壳开启

将新燃料运输容器倾翻竖直，从运输容器中取出燃料组件，人员对燃料组件进行外观检查及控制棒插入试验等技术条件规定项目的检查，表明符合新燃料组件接收的技术条件要求后，完成新燃料接收。

02

新燃料贮存

对于平衡换料的通常情况，现场会使用燃料抓取机配合新燃料组件操作工具将新燃料组件放入新燃料贮存格架的相应贮腔内贮存。

而对于首炉的整堆新燃料的贮存，由于数量超出了新燃料贮存格架的能力，则在新燃料到厂后，采用在乏燃料贮存池中的乏贮存格架内暂时贮存的方式。

▲燃料贮存格架

03

新燃料壳外转运

按照堆芯物理计算的堆芯排布方案，新燃料组件依次、有序地向反应堆厂房转运。首先，通过燃料抓取机及操作工具将燃料组件放入燃料运输设备燃料篮内，利用倾翻机构将燃料组件从竖直状态转为水平状态。

04

新燃料管道转运

燃料运输设备的输运小车携带新燃料组件通过特殊的安全壳贯穿件——燃料运输管道（FTT），带燃料进入安全壳内。要知道，穿越安全壳的机会来之不易，屏蔽墙厚达一米，能正面硬扛200吨大飞机撞击！

05

新燃料壳内翻转

进入安全壳后，燃料运输设备的燃料篮通过倾翻机构，再次将燃料组件从水平状态翻转到竖直状态，以便装卸料机的抓具进行抓取操作。

进入安全壳后，对燃料组件而言也并非一马平川，接下来直捣黄龙的任务就交给装料核心-大型精密复杂机电一体化设备-装卸料机（RFM）了！

06

新燃料取出

之后，装卸料机闪亮登场，将新燃料组件从燃料篮中取出。

07

新燃料壳内转运

接着，装卸料机将新燃料平移至堆芯上部。

08

新燃料装载

之后，新燃料被缓缓装载到堆芯指定位置。

09

准备装载下一组燃料

燃料组件放置妥当后，装卸料机、燃料篮归位，准备装载下一组燃料。

重复上述步骤，直至157根组件全部就位，这就是三门1号机组正在实现的装料过程！

看起来是不是很简单？其实，这看似简单的操作背后有着强大的标准规范以及操作规程进行保障，来确保万无一失！

而上海核工院和现场的728人为三门早日装料作了很多努力，他们冒着严寒酷暑现场踏勘，加班加点辛苦调试。三门批准装料对每个人都是莫大的鼓舞，让我们一起撸起袖子加油干吧！